パーツ

価格　仕様により応談

今回はヨーロッパビッグバルブのＯＨでピストンが高価ですので安く手に入るマツダのピストン（ピンハイトは31　ノーマルは３９くらい）　コンロッドはニッサンを使用しました　コンプレッションは今回１０．６にしました　９～１１くらいまでこのピストンの頭部の変更で変えれます　コンロッドは軽量鏡面加工をしました（少し時間が有りましたので)トータル１５０グラムの軽量になりました　特にピストンが軽いです　あとインマニも製作　永井のＭＳＤ-Ｒ同時点火　ブルーポイント　イリジウムで強化　セルはリダクションにしないと苦しいです

価格　リンクなど仕様により応談

今回はロータスヨーロッパで北米仕様のストロンバーグのキャブでお困りの方　もう少しかっこよく本国仕様に見えるインマニを製作致しました　角度をゆるくして肉抜きもした結果ノーマルのインマニとキャブ重量差はなんと１５００グラムも軽量になりヘッドのクラックなどのトラブルもなくなり　一石二鳥です　キャブは今回ウェーバー45でテストしていますがソレックス　デロルト　ＯＥＲでもＯＫ　あと画像は有りませんが　ストロンバーグのキャブ交換で国産ＳＵキャブ４６Φ（加工なしでボルトＯＮ）も在庫は有ります

価格　￥52500～

今回はＣＡにキャブを付けるインマニを探しましたが見つからずジュラより削りだしで製作ポートには苦労しましたすべてNＣでキャブの取付を浮かし凝った作りにしました　ソレックス　ウェーバー　45が基本です　40～50までカバー出来ます　リンクなどの位置種類等は車両に合わせ替えれます シルビアＱsなどにもどうでしょうか

価格　￥8400

今回はハコスカなどに容量ＵＰのマスターバックを取り付ける時にボディーとの合わせ目にはめるスペーサー（メーカー生産中止）をジュラルミンよりち忠実に削りだしました　厚さは１５ミリです

価格　￥52500
ピストン　８個　シールキット　ピンなどのショートパーツでＯＨしています　ブラスト後ウレタンのレッドど塗装済み　ソリッドタイプです　ハコスカ　Ｓ30　などにどうでしょうか　容量ＵＰノマスターバッグ　シリンダーも在庫有ります 画像のパットはおまけです

価格　状態によって価格応談
ウォーターポンプなどでお困りの方は色んな車種実績有り。

価格　￥8400　（クロスジョイント）　　　　　　　価格　￥５８００（ハブベアリング）
キャロル360（ＫＰＤＡ）などのリヤハブ廻りのＯＨの時必要　アクセルのＯＮ　ＯＦＦで異音が出る車両　走行時にゴーゴー異音の出る車両確認してみて下さい　ベアリングは外側が特殊な形状になります
 

価格　￥157500
珍しい伊藤忠物　エンジン番号はＡＲ00548ですので1750キャブのエンジンです　降ろすまでは異音もなく動いていた物です　１３００～１７５０まではそのまま載ります

価格　状態によって価格応談
ウォーターポンプなどでお困りの方は色んな車種実績有り。

価格応談
4輪ドラムをディスク化。今回は13インチのままでしたのでスペースがなく苦労しました。マスターも最新式で一安心。

価格（税込）　12,600円
ワーナータイプ　2速　3速でギヤ鳴りなどでお困りの方、強化で製作しました。あまり多くは作っていませんのでお早めに。

価格応談
今回は車検でショックのＯＨをしてみました。中身は思った以上に傷んでいましたので作り替え、少し強化してみました。他の車両なども出来ると思います。

価格（税込）　状態によって価格応談　20,000円～
ウォーターポンプなどでお困りの方は色んな車種実績有り。

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価格（税込）　1,050円（１個）
ノーマルのブッシュにプラスして付けるだけで作業も簡単。ブレーキを掛けたときハンドルのブレがある車両に試してみては。安く効果絶大。

価格（税込）　52,500円～
フロントに付いていない車両が多いですのでこの機会に。ターボ用２０パイですが２２パイで１．４倍位の比です。安定性は抜群です。ローダウンした車両などにも取り付け位置変更で良く効きます。

価格（税込）　52,500円（１個）
ストラット容量不足、ブレーキ廻りなどお悩みの方にトヨタ系のストラットが付きショックの容量ＵＰ。車高調、４ポットブレーキなどが選択可能に。

価格　ワンオフですのでTELにて。
2150～2300位まで選べます。制作には少し時間をいただきます。クランク交換で2500にも軽量コンロッドと合わせて200ｇ軽量可能 。

価格（税込）　21,000円～
ハイカム　ポート　燃焼室形状など。